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機器人工廠太雞肋了。阿迪達斯“回歸”亞洲工人。
發布時間:2019-11-15 14:17:03   幫助了448人
摘要:三年前吹捧機器人工廠的阿迪達斯“面對”,他們突然宣布將關閉兩個機器人工廠“ Speedfactory”。最遲到明年四月,兩家工廠都將關閉。


三年前吹捧機器人工廠的阿迪達斯“面對”,他們突然宣布將關閉兩個機器人工廠“ Speedfactory”。最遲到明年四月,兩家工廠都將關閉。接下來,阿迪達斯的生產重點將繼續留在中國和越南的普通工廠。長期以來,人們一直認為自動化和智能技術的趨勢將減少制造業的工作,并削弱發展中國家勞動力成本的競爭優勢。在汽車制造業和其他行業中,大型自動化設備的確完成了大量的手動工作。切,在這種情況下,為什么阿迪達斯機器人工廠輸給了亞洲工人?德國和美國也可以制造鞋子,2016年,阿迪達斯在距離德國巴伐利亞總部35英里的地方開設了第一家機器人工廠“ Speedfactory”。

工廠占地面積4600平方米。它通過機器人驅動的生產線自動生產運動鞋。它僅保留160個單獨的工作。整個工廠的日生產能力為1,500對,年產量超過500,000對。當時,阿迪達斯對工廠非常樂觀,聲稱工廠登陸歐洲,可以更貼近本地消費者,可以根據歐洲消費者的喜好快速定制機器人。美國技術媒體“ WIRED”已經訪問了該無窗工廠。機器人用激光將針織物切成各種形狀,然后將其放在傳送帶上,然后由下一步的機器人將熱塑性聚氨酯帶精確地熔化在針織物上。然后,工人將針織物放在縫紉機上,縫紉工縫制成鞋幫。然后將這些鞋面放入加熱的容器中并與鞋底融合;最終,工人穿上鞋子,一雙運動鞋誕生了。各種類型的阿迪達斯在促銷中,“ Speedfactory”到處都是漂亮的字眼,“無限調整”,“無縫轉換”,“加速生產過程”,“量身定制”等等,而“ Speedfactory”代表著未來的趨勢。 。 2017年,阿迪達斯在美國亞特蘭大成立了第二家“ Speedfactory”。該工廠比德國大2,000平方米,員工人數已降至150人。但是,生產能力保持不變,每年仍約為50萬雙。 。阿迪達斯實際上是去美國開設工廠的,甚至美國的許多經濟學家也表示歡迎。華盛頓進步政策研究所首席經濟策略師邁克爾·曼德爾說:“原始的大規模制造業已經轉移到亞洲,但是機器人工廠的出現不僅可以取代廉價的外國勞動力,而且可以使制造業重返本地制造業機器人工廠變成了“雞肋”,但是,“ Speedfactory”牛被炸了,最終的效果是阿迪達斯還具有溫暖和自我意識。據阿迪達斯稱,“ Speedfactory”可以大大縮短了研發和生產周期,同時,這些機器人工廠的產品和銷售將在2020年占阿迪達斯收入的一半,最后,阿迪達斯旨在在全球范圍內建立一個機器人工廠網絡。

機器人工廠的年總生產能力僅為100萬雙,目前,阿迪達斯每年生產約4億雙鞋子,平均日產量超過100萬雙。依靠1/400生產。拿走收入的1/2幾乎是不可能的。另外,阿迪達斯對歐洲市場并不樂觀,阿迪達斯歐洲2018年大陸市場的銷售額為58.58億歐元,較2017年的59.32億歐元下降0.8%。機器人工廠并沒有給阿迪達斯帶來增長,但增加了阿迪達斯的研發成本。只有這兩家機器人工廠才允許阿迪達斯投資35%的研發費用。產量不足和巨額投資使阿迪達斯撤退了機器人工廠。據路透社報道,除了投入產出比外,機器人工廠的技術還很難應用于其他產品線,這可能是壓倒阿迪達斯的最后一根稻草。 “ Speedfactory”系列中的模具數量是有限的,并且只能生產用于針織鞋面的Boots中底(類似于高壓泡沫)跑鞋。不可能生產橡膠鞋底,例如Stan Smith等復古鞋。實際上,早在2017年,阿迪達斯(Adidas)制造高級總監Ulrich Steindorf參觀了“ Speedfactory”后說,橡膠底鞋不能由機器人生產,因為每種新型橡膠底鞋都需要經過重新設計過程。甚至可能需要制造一臺全新的機器。可以考慮機器的成本。在過去的兩年中,“ Speedfactory”只能繼續生產用于編織鞋面的Boots中底跑鞋,這使得“ Speedfactory”的地位始終非常尷尬,最終無法擺脫被遺棄的命運。亞洲不僅是工人關掉了兩個“ Speedfactory”,阿迪達斯的重點仍在亞洲。據統計,阿迪達斯產品90%以上是在亞洲生產的。在中國和越南的鑄造廠和自己的工廠中,阿迪達斯擁有這些工人超過一百萬,是阿迪達斯真正的“生產力”。回到亞洲不僅是因為有大量經驗豐富的工人,而且更重要的是,阿迪達斯的亞太市場是需要擁抱的大腿。阿迪達斯2018年財務報告顯示,亞太市場是其最大的市場,銷售額為71.41億歐元。作為亞太市場的重要組成部分,大中華地區表現良好,全年增長23%。從單季度增長率來看,去年第四季度之前,阿迪達斯在大中華地區已連續11個季度實現了20%以上的增長率,而在今年前三個季度保持了兩位數的增長。阿迪達斯對亞太地區的關注確實比歐洲和美洲要好。當然,關閉兩個“ Speedfactory”并不意味著阿迪達斯完全放棄了自動化智能的嘗試。只能說用機器人代替人類存在各種缺陷,暫時無法滿足所有生產需求。要求。阿迪達斯全球業務負責人馬丁·尚克蘭德在接受CNN采訪時表示保留。他說,將“ Speedfactory”的技術優勢應用于亞洲工廠將更為經濟。此后不久,阿迪達斯在亞洲的工廠也可以使用“ Speedfactory”技術生產各種鞋子,而不僅限于Boots中底跑鞋。

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