從煤炭企業的初步突破，到目前聚酯化纖行業大規模生產以緩解原材料供應的階段，以及可預見的“紅海競爭”，煤制乙二醇行業的發展前景必須是挑戰和機遇。共存。煤制乙二醇行業的發展機遇是什么？存在哪些問題？在最近在煙臺舉行的2019年全國石油和化工行業經濟形勢分析會議上，行業專家進行了討論。行業快速發展作為世界上最大的紡織品生產基地，中國的聚酯工業發展迅速，對乙二醇的需求也在穩步增長。隨著眾多煉油化工一體化和現代化煤化工項目的整合，乙二醇的巨大供需缺口已逐漸被國內新的生產能力所填補。中國石油和化學工業聯合會副會長付祥生表示，2018年，中國大型聚酯廠的年產能為5486萬噸，對乙二醇的年需求量為15463噸，這將進一步將來增加。在供應方面，2018年國內乙二醇產能持續增長，達到1063.2萬噸，占世界總產能的33.5％。中國已成為名副其實的乙二醇第一大國。中國石化經濟技術研究院楊良表示，隨著國內產能的提高，乙二醇市場的競爭將加劇。

據統計，目前中國在建和擬建的乙二醇項目有60多個，年總產能近3000萬噸，其中大部分計劃在2018年至2025年之間投產。特別是煤炭乙二醇，催化劑壽命和選擇性的提高，在高利潤和巨大的需求缺口的推動下，支持了裝置的穩定和連續生產，近年來，煤制乙二醇項目無處不在，并且啟動負荷顯著提高。 。煤基乙二醇的影響逐漸增強，競爭力也在增強。 “預計煤乙二醇的年產能將在今年年底之前將達到600萬噸，占國內乙二醇總產能的48％。在成本方面，雖然今年油價有所下降，但乙二醇與煤制乙二醇的成本差距有所擴大，但僅為400元/噸左右。煤制乙二醇企業在產品上仍有很大的折扣。空間。趙亮說。傅祥生強調，隨著我國煤化工新技術的日益成熟，生產設備的穩定性逐步提高，煤制乙二醇的質量也得到了極大提高，行業發展突飛猛進。生產能力已超過410萬噸，約占國內總生產能力的40％。預計到2020年產能將超過750萬噸，所占比例也將提高到45.6％。該行業面臨三個主要問題。傅祥生指出，中國乙二醇行業成就可期，但與此同時，我們也必須認識到行業所面臨的問題。首先，突出了產能過剩的問題。到2020年，將有數十個乙二醇項目在建和投產，國內總產能將達到1662萬噸。2025年，國內總產能將達到2200萬噸。產能過剩將不可避免，行業的盈利能力將得到提升。受到很大影響。其次，產品質量有待進一步提高。特別是，煤基乙二醇產品和石油路線產品的一些指標仍然存在，有些差異尚未被下游高端聚酯工業用戶認可。楊亮表示，中國的煤基乙二醇已經形成一攬子計劃。中國科學院福建體育學院開發的六項主要技術-丹華-上海金梅，宇步星蟾-高華-東華工程。經過不斷的優化和調整，煤制乙二醇的質量可以達到下游聚酯長絲的生產。該公司的標準中，共混的比例一直在增加，已從20％增加到30％，再到30％增加到70％，但目前煤基乙二醇仍不能完全替代乙二醇。最后，產業競爭力相對不足。從滿從球體的角度來看，無論是與中東石油相關的油田中的乙烷，丙烷和石腦油的一部分，還是美國的天然氣原料，生產乙二醇的成本具有很強的競爭力，將向中國制造商生產。帶來震驚。楊亮認為，中國新建的乙二醇工廠具有規模效益高，能耗低，上下游一體化，靠近消費中心的優勢，在與進口產品的未來競爭中可以占有優勢。但是，中東乙二醇原料的成本優勢更加明顯，競爭力仍然很強。預計到2020年中東地區國內乙二醇進口量可能會增加。高質量的發展找到了道路傅祥生指出，目前，外部環境不確定性增加，國內需求疲軟，全球乙二醇生產產能正面臨過剩，這對中國乙二醇產業的發展構成了挑戰。因此，行業應加強對高質量發展的信念，增加技術研發和產品創新，提高精細化管理水平，減少能耗和材料消耗，并不斷提高運營效率。此外，必須加快工商業一體化，引導生產企業充分利用期貨市場，通過對沖等手段控制經營風險。上海億晶實業有限公司總經理楊千里也認為，乙二醇的市場價格將在2019年至2020年間保持較低水平。煤制乙二醇的生產狀況取決于其自身成本和成本的管理。該廠運行穩定。痛苦的計劃。對于乙二醇的未來發展，首先要“穩定”，即供應穩定，質量穩定。另外，在聚酯方向上實現100％應用是行業的出路，設備的大規模生產能力和高負荷運行是前提。楊千里說，對于煤制乙二醇企業來說，降低成本是生存之王。目前，煤基乙二醇在原料端發生了新變化。實際上是從廢氣或焦爐尾氣生產乙二醇。面對氣體量，氣體壓力穩定性和廢氣純度等問題，需要通過實踐解決。在產品方面，一些企業建立了“酒精-酒精”聯合生產裝置，為煤制乙二醇行業的縱向發展提供了思路。由于乙二醇的價格低廉，一些配備甲醇生產線的煤基乙二醇裝置具有更大的靈活性。當乙二醇的價格低時，可以增加甲醇的生產負荷，反之亦然。產品結構，爭取更高的產品效率。 “目前，新航，宜高等煤制乙二醇裝置已經具備了這種能力。新建的榮信裝置還具有產品轉化能力。據我了解，后續的許多裝置也處于投資和技術示范期。楊千里認為，煤制乙二醇路線是解決中國西部煤炭資源網點的“可以通過，可以順利”的道路。 ，希望該行業走上一條具有中國特色的煤化工產業的光明道路。

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