CAER的首席研究工程師Ashley Morris，肯塔基大學(xué)應(yīng)用能源研究中心（CAER）已獲得美國能源部的資助，可將煤瀝青轉(zhuǎn)化為飛機，汽車和體育用品等的高價值碳纖維高性能材料。這項耗資180萬美元的項目包括美國能源部的資金以及行業(yè)和大學(xué)之間的成本分攤。 CAER的研究人員和合作伙伴將把煤焦油（鋼鐵行業(yè)焦炭生產(chǎn)的副產(chǎn)品）轉(zhuǎn)化為液晶狀的中間相瀝青，然后通過快速旋轉(zhuǎn)和加熱將其轉(zhuǎn)化為碳纖維。如果成功的話，這種新的碳纖維產(chǎn)品可以使煤瀝青的價值提高5到55倍，并可以用于高剛性，低重量的復(fù)合材料應(yīng)用中，例如乘用車和輕型卡車。 CAER材料技術(shù)副總監(jiān)兼屢獲殊榮的首席研究員Matt Weisenberger表示：“這對我們的團隊來說是一個令人振奮的項目。將煤副產(chǎn)品有效升級為復(fù)合材料的高價值碳纖維的能力將使制造商肯塔基州和該國帶來了巨大的利益，這些利益將顯著增加煤炭價值鏈，并進一步建立肯塔基州在碳纖維研究和開發(fā)方面的全球領(lǐng)導(dǎo)地位。“該贈款將支持簡化的中間相瀝青復(fù)絲熔融的發(fā)展。紡絲以生產(chǎn)綠色（尚未碳化）的纖維，然后對其進行連續(xù)的熱處理或氧化。然后，CAER團隊將使用這種纖維制造用于復(fù)合材料制造的機織預(yù)制件，并將切碎的碳纖維填充到適合注塑的熱塑性塑料中。作為該項目的一部分，CAER研究人員將與兩個領(lǐng)先行業(yè)合作合作伙伴Koppers和Materials Science LLC合作。 “該項目很好地說明了我們進行研究的興趣，這將使我們的碳纖維研究人員有可能使煤副產(chǎn)品煥發(fā)出新的生命。我們很高興能夠堅持'發(fā)展有價值的煤炭同時，該項目還為我們提供了與行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者合作開發(fā)解決方案和新技術(shù)并將其推向市場的機會，這是CAER研究的一大特色。 CAER是北美任何學(xué)術(shù)研究機構(gòu)中最大的碳纖維紡絲設(shè)備，并且是碳纖維研發(fā)與創(chuàng)新的全球領(lǐng)導(dǎo)者，碳纖維復(fù)合材料是鋁的一種剛性，輕質(zhì)的替代品，在航空航天和CAER的碳纖維研究人員正在對汽車輕量化項目進行研究，包括開發(fā)用于汽車的中空碳纖維。 Oard儲氫壓力容器。

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