根據(jù)AMI的最新報告，由于汽車行業(yè)的問題日益嚴重，自2018年中以來，歐洲對聚丙烯化合物的需求一直停滯不前。報告說，嚴格的燃油效率和排放法規(guī)增加了汽車品牌和供應商的挑戰(zhàn)。汽車是聚丙烯復合材料的最大市場，因為汽車面臨著從內(nèi)燃機轉向廣泛定義的生態(tài)可持續(xù)性目標的目標（例如，大眾汽車于2019年7月發(fā)布的“零使命宣言”（大眾汽車2019年7月的“零使命宣言”） '）不斷變化，汽車正面臨著前所未有的變化，電動汽車（EV）和混合動力電動汽車（HEV）之間的基本設計差異會影響塑料的使用，但是，在這兩種設計中，輕量化的價值越來越高，因此兇猛各種解決方案和材料之間的競爭：聚丙烯復合材料正在為市場帶來實質(zhì)性的性能，不僅可以實現(xiàn)更高的性能，而且還可以替代更高的成本，更高密度的工程塑料和金屬，值得一提的是玻璃纖維增強聚丙烯正在不斷發(fā)展長玻璃和短玻璃都迅速發(fā)展起來，玻璃纖維增強聚丙烯越來越多他前端。汽車半結構應用，例如模塊，儀表板支架和門模塊。另外，由于汽車和電器生產(chǎn)的增加，中歐和東歐對PP的需求一直在增加。現(xiàn)在的增長速度大于德國。

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