近幾十年來，飛機(jī)技術(shù)的進(jìn)步有很多來源，包括更先進(jìn)的空氣動力學(xué)設(shè)計和先進(jìn)的飛行控制技術(shù)，但最容易被忽視的是材料技術(shù)。在新材料技術(shù)中，復(fù)合材料很熱。碳纖維復(fù)合材料很熱，很熱，很輕，并且受到航空航天和武器工業(yè)的青睞。不僅如此，平民也非常熱衷于碳纖維，F(xiàn)-1賽車，釣魚竿，高爾夫球桿等。它們都是典型的應(yīng)用。正如芯片是信息產(chǎn)品的食品一樣，碳纖維是航空航天業(yè)的重要組成部分。長期以來，中國的碳纖維技術(shù)落后。許多國內(nèi)先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)必須進(jìn)口國外碳纖維。盡管國外的碳纖維技術(shù)更好，但已被關(guān)閉，導(dǎo)致出現(xiàn)被動狀態(tài)，因此中國在過去的20年中一直都在牢記著鮮血，終于一扇又一扇的門打開了，T300，T400，T700，T800！最近T1000終于開放了！ T1000超高強(qiáng)度碳纖維已批量生產(chǎn)！ 2019年10月29日，中國紡織服裝聯(lián)合會，江蘇省工業(yè)和信息化廳在連云港市舉行了由中孚神鷹，東華大學(xué)，江蘇新鷹友機(jī)械有限公司牽頭的“ QZ6026（T1000級）”活動。 

超高強(qiáng)度碳纖維100噸工程的關(guān)鍵技術(shù)已通過技術(shù)鑒定，即將投入生產(chǎn)并投放市場，以為中國的軍用和民用高端產(chǎn)品創(chuàng)造出獨立，先進(jìn)的材料！ T1000級以上的纖維是國外對華制裁的關(guān)鍵材料，經(jīng)過兩年多的努力，中國制造商優(yōu)化和改進(jìn)了T800碳纖維技術(shù)，進(jìn)一步加強(qiáng)了纖維缺陷的控制，從而進(jìn)一步提高了強(qiáng)度，百噸級噴濕紡T1000級超高強(qiáng)度碳纖維工程生產(chǎn)線和普通不同的實驗室主題可以直接售罄并投入實際使用。如此不起眼的亮黑絲是國內(nèi)外航天武器的重要材料：T1000碳纖維T1000碳纖維的抗拉強(qiáng)度指數(shù)為6370MPa，彈性模量為294Gpa，是中國最強(qiáng)的碳纖維，但放眼世界。

中國的巨大進(jìn)步仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于中國的鄰國日本。在日本銷售的最高水平的碳纖維是T1100，分為12k和24k兩種型號。抗拉強(qiáng)度為7000Mpa。量為324Gpa，明顯高于該水平。從這個角度來看，我們比日本一代還差！近年來，我們?nèi)〉昧碎L足的進(jìn)步，日本人并沒有閑著。 2018年11月19日，日本材料制造商Toray開發(fā)了一種新型碳纖維，其強(qiáng)度比以前的產(chǎn)品強(qiáng)30％。新碳纖維的彈性模量為377GPa，加工成束后的拉伸強(qiáng)度為5.7 GPa。這是世界上第一個在此級別產(chǎn)生兩種功能的碳纖維。 J-20戰(zhàn)斗機(jī)具有大型機(jī)身，強(qiáng)勁的性能和較高的減肥要求。必須使用大量的碳纖維。今年，關(guān)于T1000有兩個好消息。其中之一是中孚神鷹的100噸生產(chǎn)線，另一條是中國科學(xué)院。山西煤炭化學(xué)研究所T-1000超高強(qiáng)度碳纖維的制備，聚丙烯腈基超高強(qiáng)度碳纖維的驗收，以及聚丙烯腈基新型中空碳纖維的研制成功，這是一項研究，研究成功，與實際工廠的大量實際產(chǎn)量估算值之間還有一段距離。中孚神鷹是第一個克服T1000碳纖維批量生產(chǎn)技術(shù)的公司。對于國防工業(yè)和民用工業(yè)來說，這是個好消息。將來，將有更多國產(chǎn)的先進(jìn)武器裝備。T1000碳纖維只是一種尖端材料，只是一個起點，而中國將來將克服T1100甚至更高。

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