10月16日8:20，隨著齊魯石化塑料總廠2號高密度聚乙烯裝置打開了烯烴裝置的氣相乙烯管道控制閥，氣相乙烯順利進(jìn)入該裝置。在這一點(diǎn)上，經(jīng)過一個半月的改造，烯烴工廠建成了。氣相乙烯直接供應(yīng)塑料廠減輕了丙烯制冷壓縮機(jī)GB501的生產(chǎn)負(fù)荷，并為高負(fù)荷生產(chǎn)提供了支持。丙烯制冷壓縮機(jī)GB501是乙烯裝置的核心，運(yùn)行是否穩(wěn)定是確定是否可以生產(chǎn)乙烯的關(guān)鍵。去年，丙烯制冷壓縮機(jī)GB501存在較大的軸向位移問題。他們積極應(yīng)對實(shí)際問題，并邀請日本制造商和國內(nèi)行業(yè)專家進(jìn)行咨詢。同時，裂化爐研究團(tuán)隊根據(jù)專家的要求進(jìn)一步優(yōu)化了系統(tǒng)。 ，制定詳細(xì)的操作預(yù)防措施并指導(dǎo)員工操作。通過一系列優(yōu)化措施，可以有效地控制丙烯制冷壓縮機(jī)GB501的軸向排量，但在高負(fù)荷生產(chǎn)中仍然存在安全隱患。從今年年初開始，為了增加乙烯產(chǎn)量，烯烴工廠的乙烯工廠處于高負(fù)荷生產(chǎn)階段。原始丙烯制冷壓縮機(jī)的生產(chǎn)負(fù)荷很高，并且壓縮機(jī)軸的排量繼續(xù)增加，帶來了重大的安全風(fēng)險。為了確保烯烴工廠中乙烯工廠的平穩(wěn)運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)了GB501的長期穩(wěn)定運(yùn)行，并防止了由于壓縮機(jī)系統(tǒng)故障而導(dǎo)致設(shè)備停機(jī)。他們集思廣益并找到解決方案。烯烴廠和塑料廠積極協(xié)商并討論了是否可以對系統(tǒng)進(jìn)行改造以減少丙烯制冷壓縮機(jī)的負(fù)荷。然后，他們立即聯(lián)系設(shè)計部門進(jìn)行詳細(xì)的演示，并決定將乙烯氣相蒸餾塔DA402架空氣相乙烯作為原料送至塑料廠2號高密度聚乙烯裝置，從而有效減輕了GB501的負(fù)荷并解決了乙烯裝置的長期高負(fù)荷。生產(chǎn)問題。 “通過改造，氣相乙烯直接供應(yīng)塑料廠，降低了GB501的生產(chǎn)負(fù)荷，是解決丙烯制冷壓縮機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行的有效措施。烯烴廠生產(chǎn)技術(shù)部負(fù)責(zé)人賈光斌說，8月底，烯烴廠的氣相乙烯直供塑料廠改造項目正式成立。這兩家工廠正在密集地工作，與設(shè)計部門對接，并確定現(xiàn)場的熱交換器和管道安裝位置。討論設(shè)計方案并加強(qiáng)設(shè)備采購。 10月4日，在工廠外預(yù)制了施工管道，然后進(jìn)行了現(xiàn)場施工階段。為了保證施工和生產(chǎn)，在施工期間，他們嚴(yán)格控制現(xiàn)場消防作業(yè)和裂解車間。每天，團(tuán)隊負(fù)責(zé)人都會對現(xiàn)場的施工工作進(jìn)行監(jiān)控，并根據(jù)現(xiàn)場的運(yùn)行時間表，延長施工時間，并每天進(jìn)行安全監(jiān)控直到20:00至22:00。 10月13日，氣相乙烯直接供應(yīng)項目的建設(shè)完成，他們立即進(jìn)行了后續(xù)檢查和三項調(diào)查。 10月14日，塑料廠的建設(shè)完成，兩家工廠立即開始調(diào)試準(zhǔn)備。在烯烴工廠方面，裂化車間的副主任趙立行帶領(lǐng)員工進(jìn)行了新工作。增加設(shè)備的氣密壓力和系統(tǒng)凈化工作，它們持續(xù)工作到20:30，檢查系統(tǒng)同時，在塑料工廠中，氣相乙烯直接供應(yīng)之前的準(zhǔn)備工作也迅速進(jìn)行，并且進(jìn)行各種項目必須綜合考慮各種預(yù)防措施，操作預(yù)防措施和參數(shù)控制等內(nèi)容，以確保平穩(wěn)運(yùn)行。 10月15日，烯烴工廠裂解車間更換了管道。設(shè)備基本上具有調(diào)試條件。兩家工廠緊密合作，將少量氣相乙烯送入該裝置進(jìn)行觀察。工廠負(fù)責(zé)人和車間工作人員加班至21:30。 10月16日晚上8:20，隨著塑料二廠高密度聚乙烯廠打開了烯烴廠的氣相乙烯管道控制閥，氣相乙烯順利進(jìn)入裝置，氣相乙烯直接供應(yīng)改造項目投入使用，為乙烯裝置的長期和高負(fù)荷運(yùn)行提供了有利的支持。

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