8月27日，休斯頓報道美國聚丙烯（PP）出口商面臨一些物流延誤，因為美國墨西哥灣沿岸的包裝設(shè)施已接近滿負荷生產(chǎn)。國內(nèi)銷售的材料主要以散裝貨物運輸，也為墨西哥和加拿大市場的出口買家提供服務(wù)。對于北美以外的出口，必須將材料運往美國墨西哥灣沿岸進行包裝。出口貨物通常以25公斤袋裝在集裝箱船上出售。墨西哥灣沿岸的包裝設(shè)施正在經(jīng)歷延遲，因為他們正在努力跟上從墨西哥灣沿岸出口的大量新聚乙烯。因此，包裝設(shè)施和倉庫處理聚丙烯出口的能力有限，因為聚乙烯出口商和包裝商擁有更多的業(yè)務(wù)。美國聚丙烯市場供應(yīng)充足，出口渠道增加產(chǎn)量的趨勢是減少國內(nèi)供應(yīng)的長度。出口產(chǎn)品積聚在化工廠的散貨船上，但是即時裝運的袋裝材料供應(yīng)不足，因此正式銷售的行李延遲了兩到三周。由于目前的報價水平被認為過高，不可能利用國際套利機會，出口聚丙烯價格面臨一些下行壓力。 8月丙烯合約如期交付，可能限制聚丙烯價格的上漲趨勢。美國聚丙烯商品通常根據(jù)單一價格上漲定價。 ICIS估計，截至8月23日當周，美國海灣地區(qū)的美國海灣鍋爐出口貨物（FOB）為46-49美分/磅（1014-1080美元/噸）。聚丙烯主要用于包裝，繩索，地毯，塑料零件，揚聲器和汽車零件。美國主要的聚丙烯生產(chǎn)商包括巴西國家化學公司，?？松梨冢柲ι常琁NEOS，Lyondell Basel，Phillips 66和Total Stone化工。

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