2020年5月，國家郵政局最新發布了2020年1-4月快遞行業相關數據：1-4月，快遞行業累計收入2255億元，同比增長5.6％ -年。盡管今年的快遞行業受到了一定程度的影響，但同比增速有所下降，但其業務量和業務收入仍處于增長趨勢。目前，在快遞行業股票競爭的現階段，人才的競爭異常激烈，出現了如途快遞，中郵快遞等新進入者。打破比賽的機會是什么？快速綠色包裝已成為一種新趨勢，而可生物降解的塑料已率先。此前，國家市場監督管理總局和國家標準化管理委員會通過了一項快速程序，發布有關綠色環保包裝的國家標準，重點是促進綠色環保包裝。國家標準《可生物降解物流速遞運輸用塑料薄膜和袋包裝》規定了產品要求，試驗方法，檢驗規則和標志，包裝，運輸，貯存等，有利于標準的頒布實施。

引導快遞業促進生物可降解包裝的充分利用，提高物流快遞運輸用塑料薄膜和包裝袋的降解處理和回收利用水平，促進資源節約和綜合利用。此后，發布了《關于促進快遞業與制造業深度融合發展的意見》，明確提出發展綠色物流是當前的重點任務。支持制造公司和快遞公司逐步淘汰超過重金屬和特定物質的包裝材料，并生產和使用綠色認證的郵件快遞包裝產品；鼓勵制造企業加強低成本，無污染，可降解，可循環利用的環保包裝材料的開發，形成一批綠色包裝材料產業園區。指導快遞企業實施綠色采購，使用符合環保標準的包裝或再生包裝。 5月14日，北京市快遞協會制定并發布了《北京快遞“綠色包裝”組標準（T / 03-2019），包括8章，全面規定了綠色包裝的標準和規格，例如包裝，信封，盒子，袋子，填充物，電子運單以及使用和回收通過檢查方法，確定了北京快遞電子商務綠色包裝和精包裝的基本操作規范。 《北京快遞電子商務綠色包裝》標準建議快遞人員和電子商務公司在購買和使用塑料包裝時應遵循以下要求：購買時，添加完整的可生物降解塑料檢查因子，并要求投標人提供環境標簽。當事人檢測報告；制定相應計劃，逐步增加符合上述標準并在一定范圍內公開的塑料包裝袋的采購比例。

從事快遞業務的企業應逐步促進可回收快遞包裝的使用，避免使用一次性塑料編織袋。快遞包裝的材料和規格應符合快遞行業的有關標準。塑料編織袋將逐步淘汰，鼓勵從事快遞業務的企業使用集裝袋和其他材料袋，以完全覆蓋流通中轉袋。循環轉移袋的使用次數應不少于50次。此外，對于廢物回收，該標準還提出了許多措施。例如，提倡快遞和電子商務企業使用可重復使用的環保包裝材料，并鼓勵快遞和電子商務企業通過“逆向物流”減少和重復使用包裝材料；鼓勵電子商務平臺開展綠色消費活動，提供綠色包裝材料的選擇，基于不同包裝材料的定價，建立積分反饋，綠色信用等機制，引導消費者使用綠色包裝或精簡包裝；回收箱分類，用于回收塑料袋（例如包裝袋和膠帶）的塑料出口；建立積分優惠制度，使垃圾回收達到一定標準后，市民可以享受優惠郵寄的待遇。在股票競爭階段，您要爭取什么？我們經常談論股票競爭與增量競爭意味著什么？股市說，市場是由現有的市場決定的。競爭是關于市場份額。它通常是價值鏈中的競爭（即完全競爭的每個環節）；增量市場是關于市場邊界和總量的擴散。在促銷中，它甚至可以蠶食其他類似類型的市場，并且整體規模正在不斷擴大。在當前快遞行業的市場競爭中，頭部位置穩定，Extreme Rabbit Express和Zhongyou Express等“入侵者”希望分得一杯want。

行業增長的放緩和市場集中度的提高也預示著中國快遞行業已正式進入競爭性股票博弈的階段，誰能在未來繼續立足？從政策的角度來看，作為物流業綠色化的關鍵環節，當前與綠色物流相關的政策著重于包裝。而以菜鳥，京東，蘇寧等電子商務物流公司為主要力量，已經開始在綠色包裝上努力。他們推出了“電子運單”，并開發了可降解和可回收的包裝材料。菜鳥采用智能包裝算法，智能優化包裝流程，選擇更合適的箱型和定制包裝，節省了15％以上的包裝耗材；蘇寧推廣并放入共享快遞箱，并重復使用快遞包裝；京東推廣“青流”“計劃”，在上游聯合供應鏈，以促進供應鏈綠色包裝，并鼓勵品牌所有者減少包裝耗材并使用可回收包裝。無論大型物流公司多么頻繁，以低價形式獲得更多股份的低利潤模式正接近可持續發展的關鍵點。減少包裝，推廣綠色包裝已成為物流領域的必然趨勢。未來如何發展更值得考慮。

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