8月7日13時，泰興新浦2號碼頭停泊乙烷載體“鼓舞人心的靈感”。經南京海關擁有的臺州海關檢查，船上進口的15000噸乙烷成功開啟和卸載。這是國內企業首次進口乙烷產品。該批進口乙烷將用于輕質烴綜合利用和儲存項目，年產110萬噸新浦烯烴（泰興）有限公司。擁有國內首家天然氣裂解乙烯裝置，采用乙烷。 Desinibu公司的乙烯裂解技術，以乙烷和丙烷為原料，經高溫熱裂解分離生成乙烯和丙烯。進口原料乙烷后，該項目將于8月底投入試運行。項目投產后，預計年銷售收入將達到83億元。它不僅形成了泰興經濟開發區50多家企業的配套供應，也延伸了化工產業鏈。進一步降低倉儲和運輸成本，優化園區產業結構。臺州海關了解到企業的進口需求后，調查，監督等業務機構的業務骨干成立專家組，制定個性化的易燃易爆特性監管計劃。同時，對業務分類，文件申報和關稅保證保險進行了7項技術指導。停泊運輸船后，臺州海關海關人員首次辦理了文件審核，登機檢疫等通關手續，實現了“辦理登機手續”，科學確定了客艙容量稱重方案。 ，保護烯烴項目落地。圖為：海關官員正在閱讀甲板容量以計算重量數據。圖為：海關官員正在檢查乙烷安全數據表是否準確和完整。

 “進口乙烷將立即投入生產試運行。我們將繼續為企業提供全程，'加速'監管清關服務，全力支持乙烷進口。”臺州海關總經理潘瑩。乙烷是天然氣的主要成分之一。 “乙烯至乙烯”具有轉化率工藝流程高，工藝流程短，設備面積小等特點。由于美國頁巖氣革命，世界乙烷生產的增長速度進一步加快。乙烷主要用于乙烯裂解，乙烯也被稱為“石化工業之母”。它是石化行業的核心，具有極其廣泛的應用。進口乙烷不僅可以滿足化工行業不斷擴大的需求，而且符合中國石化行業綠色清潔轉型的趨勢。來源臺州海關編輯|嚴國慶，張東航，趙曉娜，季偉，胡榮珍，轉發僅供讀者參考。如果有任何侵權行為，請聯系草案。回顧：INEOS與新浦化工達成合作協議2017年11月20日，休斯頓報道INEOS集團與新浦化學公司達成長期協議，INEOS集團將在江蘇省臺州新建65萬噸新化學公司，中國。今年的餅干供應美國生產的乙烷。該協議包括建造一艘裝載量為95,000立方米的大型乙烷運輸船（VLEC），計劃于2019年交付。該船將由Jaccar Holdings Group在大連造船集團船舶工程有限公司建造，中國由丹麥船東Evergas經營，將成為Evergas 23個液化氣船隊的第一艘VLEC，也將成為該公司船隊中容量最大的船舶。 Evergas的母公司Jaccar Holdings Group此前已在Big Boat Group訂購了5個85,000立方米的VLEC。前兩個已于2016年1月底確認，每個成本約為1.3億美元。該船裝有4個油箱，其中3個是IMO C型三耳油箱，雙燃料低速裝置直接驅動可調螺距螺旋槳。這艘船歸Jaccar所有JHW工程承包公司已與Hartmann集團簽訂合同，由Big Ship Group旗下的Big Ship Group建造。除了自身的原材料需求外，INEOS還為其他石化客戶提供液化天然氣運輸服務。 INEOS運輸和貿易部門負責人David Thompson表示，通過首次將美國生產的乙烷引入中國，該公司正在全球范圍內運輸乙烷，以滿足化工行業不斷擴大的需求。新浦化工董事長曾憲祥表示，交通將從美國到太平洋，再到中國江蘇省泰興市，距離超過18,900公里。與INEOS的首次合作是新浦化學工業實現乙烯需求自給自足的重要里程碑。新浦烯烴110萬噸/年油氣綜合利用項目（LHUP）位于中國精細化工（泰興）開發園區，新建110萬噸/年輕烴綜合利用項目，其中聚合乙烯年產量65萬噸，年產12.2萬噸/年聚合級丙烯和氫，甲烷，混合碳四，裂解汽油和燃料油副產品。項目總投資55億元。

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