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Ultramid?的低吸濕性和耐高溫性確保后保險杠支架在潮濕環境中保持尺寸穩定性。?用高性能材料解決方案制成的后保險杠支架可以承受融化的雪鹽的影響。總部位于日本的化學腐蝕公司Moten是體育用品和汽車零部件的國際供應商,該公司最近將巴斯夫的Ultramid?Balance創新聚酰胺(PA)解決方案用于生產新的后保險杠支架(一種用于保護車身底部部件的類型) )。目前,該產品已在馬自達的新款馬自達3和CX-30車型中使用。 Moten車身產品開發部高級顧問Yasumoto表示:“后保險杠支架不僅必須面對道路上各種化學品的腐蝕,例如冬天使用的融雪鹽,而且還必須承受消音器的高溫。
隨著時間的流逝,將導致由聚丙烯和聚酰胺等常規材料制成的零件出現老化和變形的跡象,但是采用巴斯夫Ultramid?Balance高性能特殊材料解決方案制成的后保險杠支架可抵抗高溫,油污。 ,大多數溶劑,水溶液和堿。卓越的耐受性。此外,該材料由蓖麻油制成,因此可為客戶提供更可持續的解決方案。“用于生產Ultramid?Balance的生物基癸二酸是從蓖麻油中提取的。石油廠。巴斯夫在后保險杠支架上使用Ultramid?Balance可以滿足客戶對可再生資源對原材料日益增長的需求。 Ultramid?Balance在市場上非常受歡迎,不僅因為它基于可再生材料,還因為它具有更通用的聚酰胺,例如PA6和PA66等,表現更為出色。這種創新的材料解決方案包含30%的玻璃纖維增強樹脂,并使用穩定劑和聚合物技術來承受更高的長期工作溫度和更好的耐化學性。與其他聚酰胺相比,這種先進的材料具有較低的吸濕率,從而確保后保險杠支架在潮濕環境中長時間保持尺寸穩定性。
巴斯夫功能材料亞太區全球高級副總裁Andy Postlethwaite表示:“不同的汽車零部件有不同的要求,這主要取決于汽車的價值定位。為此,我們與多家汽車制造商Tailor-巴斯夫高性能材料事業部總監Yamamoto Yong說:“我們致力于利用我們的專業知識提供創新的解決方案,為客戶創造更高的價值。兩種型號均在其產品中使用巴斯夫材料高性能設計,并且都入圍了“ 2020年度世界模型獎”的決賽。我們對此感到非常興奮。將來,我們將繼續與客戶緊密合作,以滿足他們不斷變化的需求。”
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