技術進步，標準進步，任何技術進步都離不開標準。預計在2020年下半年，將正式實施兩個新版本的工業涂料行業強制性標準：“車輛涂料中的有害物質限制”和“工業防護涂料中的有害物質限制”。那么，新舊標準之間有何區別？公司在研發和生產中應注意什么？新版“汽車涂料中有害物質限量”的分析1.擴大適用范圍：GB24409-XXXX“汽車涂料中有害物質限量”擴大了標準的適用范圍不限于汽車涂料，包括軌道交通涂料，并將取代GB24409-2009“汽車涂料中有害物質的限制”。新標準仍保留了水基和溶劑基兩大類，但產品細分更多。

溶劑型涂料從舊版本3、9型增加到8型34，水基涂料從舊版2增加到7型22。輻射固化涂料產品。 2.測試項目的變化：新標準中有9個測試項目，其中1個是新添加的； 5種測試方法已更改，1個已更改組件； VOC，甲苯和二甲苯（包括乙苯）等2個項目的技術指標變得更加嚴格。 3.數字指標發生了變化：相關專家認為，與該標準的先前版本相比，此修訂版將溶劑型涂料中的甲苯，乙苯和二甲苯的總量從≤40％降低至≤30％。非水輻射固化涂料不高于1a /％；苯含量指數≤0.3％。關于VOC極限值的設置，考慮到當前更嚴格的環境保護要求和技術進步，在原始GB24409的基礎上略微降低了每種產品的VOC極限值。增加了可輻射固化和水基車輛涂料的VOC限值。

隨著中國汽車工業的發展，汽車涂料在中國總涂料中占有很大的市場份額。好吧，其中大多數是常規的溶劑型涂料。但是，近年來，各地根據“空氣污染控制法”和“贏得勝利的藍天”頒布了地方或地區法律法規或規章制度，以鼓勵使用揮發性低的涂料產品。有機化合物含量。在環保壓力越來越大的環境下，汽車涂料公司必須升級其技術。傳統的高風險和高污染的汽車涂料產品將不可避免地被淘汰。新標準的制定將進一步促進汽車涂料的技術進步，指導汽車涂料行業的健康發展。 “工業防護涂料中有害物質的限量”分析1.擴大適用范圍：新標準“工業防護涂料中有害物質的限量”擴大了該標準的適用范圍，不僅限于建筑行業，而且是適用于各種工業領域；產品類型更加詳細已從舊的溶劑型擴展到水基，溶劑型，無溶劑型和輻射固化型；舊版本的底-中表面+樹脂類型已更改為應用領域+底-中表面分類方法。 2.標準更加嚴格：新標準嚴格控制劇毒的苯，乙二醇甲基醚，乙二醇醚及其醚酯。其中，乙二醇醚和醚酯的總含量（限水涂料，溶劑型涂料，輻射固化涂料）不超過1％。在溶劑型涂料和非水性輻射固化涂料中，多環芳烴（僅限于萘和蒽）的總含量不得超過500 mg / kg。 3.揮發性有機化合物的限值略有降低：工業防護涂料約占中國涂料總量的50％，其中大多數是傳統的溶劑型涂料。

但是，國務院發布的《關于印發〈贏得藍色防空戰爭三年行動計劃〉的通知》（國發〔2018〕22號）明確要求到2020年，VOCs排放總量要進一步減少。比2015年增長10％。考慮到當前更嚴格的環境要求和技術進步，新標準中國的每種產品的VOC限值在原始GB30981的基礎上略有降低。同時，可輻射固化的水性涂料和無溶劑涂料的VOC極限值已經提高。經過分析計算，新標準實施后，工業防護涂料領域的揮發性有機化合物可減少排放量約10％。隨著“油變水”和“油漆變粉”的轉變，VOC的排放量將進一步增加。專家指出，建筑和建筑用防護涂料是工業防護涂料的主力軍，但迄今為止，除中國制定的GB30981-2014《建筑鋼結構防腐涂料中有害物質限量》外，尚無特殊防護措施。

國內外工業保護用涂料環境法規或安全標準。按照計劃，新標準將取代GB30981-2014，進一步推動工業防護涂料行業的技術進步，引導工業防護涂料行業的健康發展。通過比較上述國家強制性涂料標準的舊版本和新版本，可以看出上述兩個新版本具有更廣泛的應用范圍，更細分的產品類別，更嚴格的技術要求，更全面的測試項目等等。詳細的測試方法。新版涂料標準實施后，將優化我國汽車涂料和工業防護涂料的整體結構，加快環境保護進程，進一步促進相關涂料行業的技術進步，引導涂料行業健康發展。

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