最近，從歐洲到美國，再到日本，許多跨國汽車公司密集宣布的最新財務報告和預測令市場失望。戴姆勒股份公司今年上半年的凈利潤同比下降78％至9.07億歐元。該公司預計，2019年戴姆勒的汽車銷量和銷量將略高于2018年，但利潤水平將大幅降低。日產汽車公司2019財年第一季度營業利潤下降98.5％，凈利潤下降近95％特斯拉第二季度財報顯示凈利潤虧損4.08億美元;今年，特斯拉的股價已下跌約22％。這些最新公布的結果共同凸顯了汽車公司在全球經濟放緩和汽車行業面臨的巨大壓力。受世界經濟增長放緩和全球貿易摩擦加劇影響，汽車行業整體需求減弱。

根據目前的預測，2019年上半年全球工業生產增長率約為1.5％，遠低于預期。汽車行業的增長尤為顯著：2019年上半年，全球汽車產量下降了6％，而中國市場則下降了13％。業績大幅下滑由于汽車行業低迷，化工行業，特別是以汽車材料為主要增長動力的化工企業，第二季度業績急劇下滑。巴斯夫的銷售額為152億歐元，同比下降4％;除特殊項目外，扣除利息，稅項，折舊和攤銷前的收益為20億歐元，同比下降27％;科思創的核心業務銷售略有增長（+ 1.1％）集團銷售總額約為32億歐元（-16.9％）; EBITDA為4.59億歐元，符合預期（-53.4％）;凈利潤降至1.89億歐元（-68.7％）;自由經營現金流為負5500萬歐元PPG持續經營凈銷售額近40億美元，同比下降近3％;總銷售額同比下降約4％;持續經營業務的凈利潤達到2.7億美元調整后的凈利潤為4.41億美元。伊士曼的銷售額為23.63億美元，同比下降11％;息稅前利潤下降24.4％;沙特基礎工業公司的凈利潤從去年的56.7億里亞爾降至21.2億里亞爾（5.65）利潤降至2009年以來的最低水平，其股價下跌3.8％。贏創的銷售額同比下降3％至33.1億歐元;調整后的EBITDA下降8％至5.66億歐元。亨斯邁的凈收入為1.18億美元，而去年同期為6.23億美元，同比大幅下降;稀釋后每股收益為0.47美元，而去年同期為1.71美元;調整后的凈收入為1.46億美元，與去年同期相比。 2.46億美元。索爾維的EBITDA內生下降5.2％;其中，高科技材料的基本EBITDA下降17％，導致上半年內生績效下降12％。復合材料和航空航天領域的兩位數銷售增長部分抵消了汽車和電子市場下滑的影響。國內化工行業的日子也不好。從昨天公布的上半年行業經濟運行數據來看，石化行業營業收入突破6萬億元，同比增長2.2％;但總利潤同比下降18.3％;煉油板塊的總利潤下降多達62.4％。汽車相關化學品的性能不佳是顯而易見的，導致這些性能下降其中一個關鍵因素是汽車相關化學品行業的黯淡。在巴斯夫的銷售下滑中，化學品和農業解決方案這兩個業務領域是最重要的。其中，在化學品和材料領域，異氰酸酯和裂解產品的銷售額下降了6％。

此外，作為汽車行業最大的化學品供應商，汽車行業一直是巴斯夫最大的客戶群。 2019年3月，巴斯夫首個亞太汽車應用研發中心在上海落成。科思創在其盈利報告中指出，其聚氨酯業務部門的核心業務量增長了0.7％。由于市場競爭加劇和銷售價格下降，該行業的銷售額下降24.3％至14.89億歐元。由于汽車行業核心業務銷售額下降，聚碳酸酯業務的銷售額下降15.0％至8.9億歐元。由于銷售價格下降，聚碳酸酯行業EBITDA下跌46.0％至1.54億歐元。聚氨酯和聚碳酸酯是新型汽車材料的重要參與者。在過去幾年輕量化趨勢的影響下，化學巨頭致力于將這兩種材料應用于汽車領域。汽車中使用的聚氨酯量是衡量汽車質量的重要指標之一。聚氨酯材料在汽車中的應用范圍從內部到外部，從軟到硬，從發泡到非發泡，從輕質到緊湊。據統計，在北美汽車塑料市場，聚丙烯占主導地位，占汽車塑料市場的35％，其次是聚氨酯（PU）材料，比重為17％。同時，聚氨酯涂料在汽車中也起著舉足輕重的作用。汽車行業是聚碳酸酯的主要下游市場之一。它廣泛應用于汽車照明系統和汽車內外部，其在新能源汽車中的應用也很突出。潛在。中國的聚碳酸酯應用占汽車行業的16％左右，而在全球范圍內，這一數字為18％。 

PPG指出，由于全球汽車產量下降，以及中國和歐洲汽車需求大幅下滑等不利因素，OEM涂料凈銷售額同比出現高單位數下降去年，工業涂料在各個子業務領域。商業銷售額與去年同期相比有所下降。 PPG的汽車涂料業務在全球首屈一指，是PPG整體業務服務的最大部門。作為OEM合作伙伴，PPG能夠提供涂裝車間所需的所有涂料，例如汽車油漆涂料中的電泳漆，中間漆，底漆，油漆和清漆。還包括凝膠產品。汽車銷售下滑對PPG業務的影響可想而知。伊士曼指出，由于貿易問題對運輸和耐用消費品等非必需消費品的市場影響，當前全球經濟放緩導致對特種材料和化學中間體的需求下降。贏創指出，汽車和涂料行業的放緩導致其資源效率業務部門的銷售額下降2％至14億歐元。調整后的EBITDA下降9％至3.25億歐元。一大類汽車化學品1.新化學材料目前，大量新化學材料已用于汽車零部件以及內外部件。汽車內飾產業鏈中涉及的材料如下：2。汽車潤滑油汽車潤滑油屬于礦物潤滑油。 

合成潤滑油，半合成潤滑油等類別。通常，含有PAO（聚α-烯烴）的潤滑油被稱為合成機油。全合成機油采用100％PAO（PolyAlpha Olefin polyalphaolefin）作為基礎油和添加劑配制而成。 1-高碳α-烯烴如萜烯是高級潤滑基礎油原料。目前，中國的亞蠟油（中國原油的特點：含蠟量高），生產的中低檔潤滑油和大部分高檔潤滑油都被淘汰。 3，汽車輪胎大多數汽車輪胎材料主要由天然橡膠或合成橡膠組成，最廣泛使用的是天然橡膠，丁二烯橡膠，丁苯橡膠，丁基橡膠。天然橡膠的綜合性能優于合成橡膠，因此高檔輪胎大多由天然橡膠制成。為了使橡膠具有制造輪胎所需的性能，必須將橡膠滲透到各種化學材料中，即化學添加劑中。添加的最重要的添加劑之一是炭黑。由于碳具有特殊的吸附性能，碳顆粒與橡膠分子的結合非常好，這使得橡膠增強了硬度，強度和耐磨性。由于炭黑基本上等于橡膠，因此汽車輪胎的主要材料實際上是橡膠和炭黑的復合物。 4，汽車涂料據BCC Research數據顯示，2018年，全球汽車涂料市場預計將在228億美元左右，并且不斷上升渠道。據估計，到2023年，全球汽車涂料市場將達到273億美元，復合年增長率為3.6％。總體而言，汽車涂料市場分為兩個部分，即新的汽車涂料市場和修補涂料市場。細分可分為原漆，修補漆，零件漆和其他油漆，各種次級汽車漆的比例分別為44％，26％，18％和12％。其中，汽車原漆仍占很大比例。

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