近日，海關放行了一批“廢舊垃圾”，共計15166噸，其中包括廢塑料72.55噸，其中包括廢棄電子元件，廢塑料和其他固體廢物。從海關查獲的進口廢塑料數量來看，廢塑料僅占0.4％，這表明違反規定進口廢塑料的公司越來越少。從海關查獲的案件來看，除了一家公司報告了虛假顆粒并將PET顆粒報告為PMMA顆粒外，其余兩家公司都被海關判刑，因為進口的回收顆粒摻有斑駁的連續顆粒。固體廢物。 2019年底將至。今年企業進口的進口顆粒物的回收比去年平穩得多。海關打擊“外國廢物”的案件較少涉及塑料廢物。預計到2020年，如果海關嚴厲打擊“外國垃圾”，將不再發現廢塑料。廣州海關退回22.96噸廢塑料這批貨物是由佛山一家公司以一般貿易方式進口的。申報產品的名稱為“聚甲基丙烯酸甲酯回收顆粒”。重量約22.96噸，貨值約19.22萬元。在現場檢查中，發現該批貨物的外觀異常。經抽樣檢查，鑒定確認該批貨物為聚對苯二甲酸乙二醇酯再生塑料顆粒及其廢料，屬于國家禁止進口固體廢物。該批固體廢物已于11月22日依法歸還，并由廈門海關在南海查獲。行動中，檢獲7.41噸廢塑料。一家廈門公司最近向廈門海關宣布將從香港進口一批回收的聚甲醛顆粒（POM），總重量為21.19噸。海關人員在集裝箱的背面和底部發現了多個袋子該物質是兩種顆粒的混合物，顏色混合上有明顯差異。它具有固體廢物（如碎屑或碎屑）的特征。 12月9日，技術部門確定這些貨物是中國禁止進口的固體廢物的一部分，總重量為7.41噸。江門海關查獲廢塑料4.86噸近日，江門市一家公司向江門海關下屬的鶴山海關申報進口一批28.4噸“聚苯乙烯塑料顆粒”。海關部門進行了風險分析后，認為這批貨物中有大量嫌疑人走私固體廢物，并發布了控制說明。海關人員在現場檢查后發現，有7袋貨物混有淺黃色條狀和粘性顆粒，懷疑是固體廢物。經查明，這批貨物含有4.86噸“聚苯乙烯塑料顆粒”，屬于國家禁止進口固體廢物的規定。目前，該案已由海關緝私部門跟進。大連回收未使用的電子零件和皮革廢料。 12月2日，一艘載有28噸“外國垃圾”的國際貨輪從大連海關所屬的大姚灣海關區域港口的大姚灣港緩慢駛離。碼頭。大姚灣海關人員在現場檢查中發現了這批“外來垃圾”。容器中裝有廢舊電子元件，例如廢舊電池和廢舊電子游戲機。在開箱和檢查過程中，散發出刺鼻的氣味。海關官員最初確定它被懷疑是“外國垃圾”。經權威部門鑒定后，在中國被確認為固體廢物，大姚灣海關下令船東依法將機票退回中國。大連海關歸還了23.71噸“外國垃圾”。 11月27日，大連海關大分灣海關截獲的23.71噸“外來垃圾”被送回大連港。名為“皮革廢物和廢料”的貨物進入該國后，收貨人未向海關申報，這導致在香港長期拘留，收貨人處于失去聯系的狀態。大窯海灣海關的海關人員在清理被扣留的集裝箱的同時對購票的貨物進行了開箱檢查。經權威部門鑒定后，售票貨物為固體廢物，禁止在中國進口。石家莊海關返還了10,500噸廢金屬12月1日凌晨，在石家莊海關的嚴密監管下，海關原先扣押的10,500噸固體廢物被禁止入境。向海關申報的貨物稱為“球碎鐵礦石”。在顆粒的生產和使用過程中，它們被確定為篩分材料和地板材料。它們與來自不同來源的含鐵材料混合。物質混合物屬于國家禁止進口的固體廢物，也稱為“外國垃圾”。海關根據有關規定，責令有關公司依法將貨物退回國外。南寧海關歸還了近5000噸禁止進口的固體廢物。最近，有18個裝有中國禁止進口固體廢物的集裝箱正在緩慢離開欽州保稅港區。固體廢物共475噸，在南寧海關下屬欽州港海關的監管下被運回全國。自今年年初以來，欽州港海關共查獲中國禁止進口的11批次固體廢物共4987噸。青島海關一次返還廢金屬4067噸。最近，在青島海關控制下的黃島海關人員的監督下，有150個集裝箱從青島前灣港驅逐出境。國家禁止進口固體廢物4067噸，企業進入時將氧化鐵皮聲明為鐵精粉。這也是青島海關今年返回的最大一批固體廢物。目前，后續案件正在進一步處理中。

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