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中國是世界上最大的汽車市場。近年來,消費者對汽車內(nèi)飾的舒適性,健康性和安全性提出了更高的要求。如何滿足中國消費者的升級需求是汽車內(nèi)飾公司研發(fā)的核心。安通林-作為全球領(lǐng)先的屋頂內(nèi)飾供應(yīng)商,我們與科思創(chuàng)合作了很長時間,為駕駛員和乘客營造了舒適健康的內(nèi)部環(huán)境。汽車消費的升級反映在從價格敏感型消費者向質(zhì)量敏感型消費者的轉(zhuǎn)變中。
為了更好地適應(yīng)從追求實用性到追求體驗的消費者趨勢變化,汽車制造商比過去更加關(guān)注內(nèi)飾產(chǎn)品的低VOC,低氣味和NVH性能,從而為用戶提供更好的駕駛體驗經(jīng)驗。升級汽車內(nèi)飾的三大挑戰(zhàn)1. VOC(揮發(fā)性有機化合物)VOC是一種揮發(fā)性有機化合物,是一種對人體健康有害的化合物。隨著該國對汽車空氣質(zhì)量標準的日益嚴格的規(guī)定,相關(guān)法律和法規(guī)中強制性規(guī)定VOC濃度。研究表明,在汽車的封閉空間中混合了數(shù)百種化學(xué)藥品,其中大多數(shù)沒有得到有效監(jiān)控,乘客無法知道自己面臨的危險。 -杰夫·吉爾哈特(Jeff Gearhart),生態(tài)中心*(CBS新聞)*生態(tài)中心是一個非營利性的環(huán)境組織,于1970年在美國成立,致力于解決環(huán)境正義,健康,廢物和社區(qū)問題。 2.氣味(氣味)亞洲人通常對氣味更敏感。車內(nèi)的異味會在短時間內(nèi)引起頭痛和惡心。在嚴重的情況下,人們會出現(xiàn)抽搐和昏迷。
“汽車中難聞的氣味仍然是汽車市場上的頭號問題。” J.D. Power全球汽車事業(yè)部高級總監(jiān)Brent Gruber在接受底特律自由出版社的采訪時說。超過10%的中國買家對新車內(nèi)的氣味不滿意,他們對氣味的擔(dān)憂甚至超過了發(fā)動機,道路噪音和燃油消耗。 3. NVH(噪聲和振動)發(fā)動機振動是NVH的主要來源。隨著新能源汽車的興起,電動機逐漸取代了傳統(tǒng)的內(nèi)燃機。盡管降低了發(fā)動機噪音,但其他噪音問題卻被放大了。 “同時在混合動力系統(tǒng)中使用內(nèi)燃機和電動機時,噪音控制變得更加復(fù)雜?!?IAV公司的NVH,力學(xué)和動力學(xué)仿真負責(zé)人Bernd Findeisen博士暗示。聚氨酯是汽車頂棚和內(nèi)飾中非常重要的原材料。為了生產(chǎn)安全可靠的高質(zhì)量屋頂室內(nèi)裝飾,安通林與業(yè)內(nèi)眾多領(lǐng)先的原材料供應(yīng)商進行了比較。生產(chǎn)工藝和技術(shù)突破脫穎而出。在合作過程中,安通林以積極,開放的合作方式為科思創(chuàng)提供了有效的試生產(chǎn)環(huán)境。在開發(fā)過程中,針對產(chǎn)品特性提出了及時的改進建議,最終取得了可喜的成績??扑紕?chuàng)的聚氨酯天花板解決方案采用了新的ISO生產(chǎn)工藝和新一代的聚醚體系,以減少預(yù)混合過程。這種材料具有很高的穩(wěn)定性,避免了天花板不同區(qū)域的吸聲性能出現(xiàn)較大波動的問題。同時,針對不同型號的技術(shù)要求的變化,科思創(chuàng)可以提供廣泛的技術(shù)指標,可以滿足傳統(tǒng)的兩個系統(tǒng)與一個系統(tǒng)的效果。此外,使用該解決方案,與行業(yè)主流水平相比,VOC排放量最多可減少30-40%,從而有效地提高了水平。
安通林是全球最大的汽車內(nèi)飾制造商之一,其業(yè)務(wù)包括汽車車頂和行李箱內(nèi)部部門,門系統(tǒng)和硬質(zhì)內(nèi)部部門,照明部門以及駕駛艙系統(tǒng)和面板部門。其中,汽車頂篷業(yè)務(wù)是Antolin的重要戰(zhàn)略業(yè)務(wù)部門之一。 Baynat?聚氨酯硬質(zhì)泡沫具有良好的抗自負荷性,抗彎曲和斷裂性。 Baynat?是一種特殊的聚氨酯硬質(zhì)泡沫,將Baynat?板材與纖維增強材料和裝飾材料結(jié)合在一起。成型后,具有三明治結(jié)構(gòu)。用于生產(chǎn)汽車車頂。主要特征:低氣味,低VOC,重量輕,良好的自支撐性能,良好的尺寸穩(wěn)定性,良好的吸聲性,安裝時的抗彎曲性和抗裂性生產(chǎn)要求。中國的汽車市場巨大,消費者對內(nèi)飾和美學(xué)的健康和安全的要求要比歐美高,并且市場的發(fā)展也越來越快。未來,科思創(chuàng)將繼續(xù)利用全球的研發(fā)和生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò),在更多的業(yè)務(wù)領(lǐng)域與主要的汽車制造商和零部件供應(yīng)商進行深入的合作,并開發(fā)可滿足中國市場需求的定制解決方案。促進汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型,實現(xiàn)雙贏!
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